3隻目のオアシスクラスを発注
ロイアルカリビアンクルーズ社は22万トンの世界最大の
クルーズ船オアシスオブザシーズ、アリューリュオブザシーズに続く
3隻目のオアシスクラスの客船をフランスのSTXで建造することを決めたようです。
2016年中旬の配船を予定しおり、オプションの建造として4隻目を2018年配船予定で
計画されているようです。
いずれにしても新しい大型客船が増えることはとっても楽しみです。
ロイアルカリビアンクルーズ社は22万トンの世界最大の
クルーズ船オアシスオブザシーズ、アリューリュオブザシーズに続く
3隻目のオアシスクラスの客船をフランスのSTXで建造することを決めたようです。
2016年中旬の配船を予定しおり、オプションの建造として4隻目を2018年配船予定で
計画されているようです。
いずれにしても新しい大型客船が増えることはとっても楽しみです。
ノルウェイジャンクルーズのバハマ及びカリブ海クルーズは
マイアミ、ニューヨーク、タンパ、ヒューストン、ニューオリンズの
5つの港をホームポートにしてクルーズが行なわれます。
NCL EPIC とNCL Pearlと2014年就航予定のNCL Getawayはマイアミ、
NCL Sunはタンパ、NCL Dawnはニューオリンズ、NCL Jewelはヒューストン
2014年就航予定のNCL BreakawayとNCL Gemはニューヨークをホームポートになります。
NCL Starはロサンゼルス発のメキシコクルーズの配置となります。
MSCスプレンディダ、MSCファンタジア、MSCディヴィーナ、MSCプレチオーサの
ファンタジアクラスの最上階デッキがTOP18エクスクルーシブ・ソラリウムとして、
大人だけが入場できるエリアとなります。
ソラリウムへの入場方法はレセプションまたはソラリウムの入り口でデイリーパスおよび
クルーズ期間中アクセス可能なパスを購入すればOKです。
コスタ コンコルディア号の姉妹船であるコスタ パシフィカ号が
フランスのマルセイユで港の構造物にぶつけてダメージを負いました。
乗客に怪我はなく、ぶつけた箇所を修理して8時間遅れで出航しました。
Serenade of the seas号が2,900万ドルかけたオーバーホールから戻ってきました。
その過程で5つのダイニングが増えました。
1つ目、イタリアンレストランのGiovanni’s Table
昼は15ドル、夜は20ドルのテーブルチャージ
2つ目、アジア料理のIzumi Asian Cuisine
昼3ドル、夜5ドルのカバーチャージとアラカルト料理代金
3つ目、軽食のPark Café
追加料金なし
4つ目、カジュアルなメキシコ料理のRita’s Cantina
アラカルト料理代金
5つ目、エグゼクティブシェフが目の前で調理してくれるプライベートなコースディナーChef’s Table
お一人様95ドルの代金
また船内中央部のfive-story Centrumでは60年代を彷彿させるバー、エンターテインメントエリア、
スイート以上の客室及びダイヤモンドクラブ以上のメンバーのための新しいコンシェルジュクラブが作られました。
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