ジャパンクルーズクラブ　トピック

プリンセスクルーズは3隻目のロイヤルクラス客船を

イタリアのフィンカンティエリ造船所に発注した。

まだ名前も決まっていないが、建造費は6億ドルで

総トン数143,000トン、乗客数3,560名の船です。

本船は2017年に就航予定となっています。

スカイマークエアラインは8月7日(木)よりSKYMARK FREE Wi-Fiの提供を

エアバスA330-300型機のうち1機(JA330D) に開始します。

※年内にA330-300型機全機にサービス導入予定

当初の区間は羽田-福岡線 と羽田-札幌（新千歳）線のA330当該運航便です。

詳しくはスカイマークのHPをご覧下さい。

http://www.skymark.co.jp/ja/information/free_wifi.html

ノルウェイジャンクルーズは11月1日より客船のバルコニーでの喫煙を禁止します。

カジノエリアにおいても、ゲーム参加中のゲストのみが

喫煙を許可されるようになります。

また電子たばこも喫煙が禁止されている公共エリアでは禁止されます。

喫煙者は公共エリアにおいて、右舷外側でのみ許可されるようになります。

今回のルールに違反すると250ドルの罰金となるそうです。

この事はカーニバルクルーズに続いて発表されましたが、

ホーランドアメリカでは喫煙が可能となっています。

ロイアルカリビアンの世界最大の大型客船アリューリュオブザシーズが

ストリートビューに登場しました。

実際にクルーズが行われている中で撮影が行われたらしくたくさんの人が写っています。

船内すべてがストリートビューに対応しているのではありませんが、

雰囲気は楽しめると思います。

下のURLをクリックすると特設ページに行くことが出来ます。

一度ご覧になってはいかがでしょうか。

http://www.royalcaribbean.co.uk/google-street-view-cruise-ship/?cid=UKRCIVanity_RoyalView_070714_1

カンパニー・デュ・ポナン、15年GWにで大阪／函館クルーズ－東京初寄港 | 旅行業界 最新情報 トラベルビジョン http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=61950

先日、東京発着で9泊10日のクルーズに行ってきました。

船はロイヤルカリビアンクルーズ社のボイジャーオブザシーズ号で

総トン数は13万トンを超える大型客船です。

クルーズに行っていつも感じていたのが、かなり歩いているなぁと

いう事です。

でも測っていなかったので、実際はどうなのかを今回は万歩計を持参して

朝起きてから寝るまでずっと身につけてみました。

結果はなんと・・！以下のようでした。

4月26日・・12,495歩（乗船日）

4月27日・・6,502歩（終日航行）

4月28日・・8,786歩（終日航行）

4月29日・・20,036歩（寄港）

4月30日・・15,068歩（寄港）

5月1日・・21,045歩（寄港）

5月2日・・7,497歩（終日航行）

5月3日・・9,656歩（終日航行）

5月4日・・6,667歩（終日航行）

5月5日・・8,883歩（下船日）

いかがですか？かなり歩いていると思いませんか？

寄港地は香港と台湾2カ所でしたが、かなり歩いたので

2日間も20,000歩を超えていて驚きました。

船内1日中いるだけでも、まあまあ歩いている方だと思います。

私は船内のアスレチックジムやランニングトラック等での

運動は一切しませんでした。ただし船内の移動では

あまりエレベーターを利用せず、階段を使って歩いていました。

クルーズ船の階段は絨毯もフカフカしててあまり足に負担を感じません。

それもあって極力階段で移動していました。

1日1万歩歩くのが体に良いのか？ということに関して日経BPの記事の中に

「健康のための「1日1万歩」に根拠はあるのか？」というのがありましたので

そちらをご覧ください。

http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140115/380067/?ST=medical&P=1

いずれにしてもクルーズ船内は毎日食べ放題のレストランに行くのと同じなので

歩くことでカロリーの取りすぎを抑えられたら良いことではないかと思います。

サンプリンセス号による2014 年7 月19 日（土）－26日（土）

小樽発着 北海道周遊とサハリン8 日間クルーズにおいて

料理の鉄人“坂井宏行”氏によるデモンストレーションの

開催が決定したようです。

このデモンストレーションは無料のイベントだそうです。

クルーズの航路は以下のようになっています。

小樽発―函館―室蘭―釧路―知床半島（クルージング）－

網走―コルサコフー小樽着

こういうイベントのあるクルーズに乗船したいです。

ホーランドアメリカラインの2隻の客船が

2015年11月にP&Oオーストラリアへ移動となります。

その客船2隻とはスタテンダムとラインダムです。

2隻減ってしまい残念なHALですが、

2016年2月には新造船が加わる予定となっています。

P&Oへ移る2隻の客船はオーストラリアで

年間を通して運行される最大の客船となります。

4月26日東京発のボイジャーオブザシーズ号に乗船していて

コンパス（船内新聞）に限定100名で福袋を販売しますって

記載がありました。

特賞はシンガポール発着のクルーズが当たるとの事。

まさかクルーズ船で福袋が販売されることになろうとは

思いもしなかったです。

結局、この福袋を私も購入しようと、販売開始時間の

30分前からプロムナードデッキで並んでいました。

大勢が並んだため1人1個の限定販売となり、熱気を帯びてきました。

福袋の価格は99.99ドルです。

購入した結果、福袋に入っていたものは

ロイアルカリビアンクルーズのグッズ・化粧品・お酒等

でした。

シンガポール発着のチケットは当たりませんでした（泣）

台湾の高雄に入港する直前まで雨が降っていましたが、

着岸する前には雨も止み、曇り空になりました。

ショアエクスカーションに参加されている乗客は

すでに下船してバスに乗り込んでします。

私は今から周辺を散策します。