ロイヤルカリビアンクルーズ社はサンシャインプロジェクトとして知られる新しいクラスの
2隻のアジポッドプロペラシステムを6,000万ドルで発注したようです。
ドイツのMeyer Werft社によって建造中のこれらの客船は2014年と2015年に完成予定です。
なおこのプロジェクトの船について、殆ど情報が出てきませんが、
船の大きさはフリーダムクラス（160,000トン）よりも大きくてオアシスクラス（220,000トン）よりも
小さくなると推測されています。
いずれにしても新しい客船の発表がとても楽しみです
カーニバルデスティニー（Carnival Destiny)号は
イタリアで49日間をかけてリノベーションされ、3,006人乗りの客船
カーニバルサンシャイン（Carnival Sunshine)号になります。
2013年4月から10月までカーニバルサンシャインはバルセロナからベニスまでの地中海クルーズを行う予定です。
ロイヤルカリビアンクルーズ社のモナークオブザシーズ号（Monarch oｆ the seas）が2013年4月にプルマンチュアクルーズ（Pullmantur Cruises）へ移籍となります。
キュナードQM２が長崎港に入港しました。
入港するには女神大橋を通る必要がありますが、３ｍ差で通過できたそうです。
私もQM2で長崎に行ってみたいものです。
MSCのサイトから見ることが出来る各船のWebカムがあるのですが
それを見ているとプールサイドにある大型モニターでサッカーを流していました。
おそらくワールドカップを放送しているようです。
MSCはイタリアの船社なので、当たり前かもしれませんが（笑）
ホーランドアメリカラインの新造船msニューアムステルダムのゴッドマザーには
オランダのマクシマ王女がなります。
ニューアムステルダムは姉妹船であるユーロダムと並び、オランダ船籍の中で
最も大きな客船となります。
2010年7月4日にベニスで行われる命名式は、エンターテイメントの華やかな祭典、
伝統的なシャンパン・ボトル・アクロスがおこなわれることになるでしょう！
マクシマ王女は1971年5月17日にアルゼンチンのブエノスアイレスで誕生しました。
2002年2月2日、ヴィレム＝アレクサンダー皇太子と結婚し、オランダ王女の称号を授けられました。
オランダの最も重要な諮問機関である評議会のメンバーなども勤めています。
msラインダムが改装を終え、タンパより西カリブ海7泊クルーズへと出港しました。
バハマのフリーポートでの17日間に及ぶドライドックでの改装を完了した
プレミアム船msラインダムはスタイリッシュなラウンジ“ミックス”、
洗練された劇場“ショールームアットシー”、イタリアンレストラン“カナレット”や
新タイプの船室などを擁しています。
msユーロダムにも導入されているイタリアンレストラン“カナレット”が導入され、
ガラスで仕切られた空間はイタリアの雰囲気を演出しています。
カジノも新しいデザインとなり、劇場はショールームアットシーへと姿を変えました。
その他の公共エリアも家具やカーペットなどを一新しています。
ホーランドアメリカラインはエクスカーションをより充実させる為、2010年夏、
新たに55コースのエクスカーションを追加します。
アンカレッジの新エクスカーション22コース
ホーランドアメリカラインは史上初めてアラスカのアンカレッジに寄港します。
飛行機で行くアラスカ奥地での釣り体験、犬ぞり体験、チューガッチ山脈と
ターナガン湾でのベルーガ調査を望む遊覧飛行、
プリンスウィリアムサウンド氷河クルーズ、マッキンリー山も見られる
タルキトナへのアラスカ鉄道乗船、飛行機で行くヒグマ観察、
ワイルドベリーパークとアンカレッジ博物館訪問などがあります。
現在フィンカンティエリのマルゲラ造船所で建造中のニューアムステルダム
（乗客数2106人）は2010年7月 4日に処女航海へと出港します。
ホーランドアメリカラインのシグネチャークラス船msニューアムステルダムは
プレミアムクラスの設備とアメニティを備え、ニューアムステルダムと
呼ばれていた時代のニューヨークシティの活気ある雰囲気を
思い起こさせる内装が特徴です。
またHAL船上最大のフィットネスセンター、グリーンハウススパ＆サロンを擁しています。
リドプールはHAL 船上最大で3つのジャグジーとカバナがあり、リドバーとテラスグリルも
併設されていますし、様々な料理を提供するリドレストランもあります。
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